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          这年头“中庸”似乎成了贬义词,要是没点吸引眼球的特长很容易就会埋没在茫茫人海里。这个观点放到车市里同样受用,一些以四平八稳中庸造型为主的中型车纷纷“改头换面?#20445;?#20197;一副运动化、年轻态的面目示人。这种造型风格的大跨越使得它们颜值变得激进,更加符合现今消?#39068;?#30340;审美。以下推荐四款比较有代表性的高颜值中型车。

          车型厂商指导价最高优惠询价
          凯美瑞17.98-27.98万元暂无优惠报名询底价
          雅阁16.98-27.98万元2.50万元报名询底价
          阿特兹17.58-23.78万元1.60万元报名询底价
          君威17.58-26.98万元3.00万元报名询底价

          凯美瑞

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          凯美瑞的换代车型给人带来冲击力十足的第一印象,主要是它的设计风格完全不同了。老款车型的风格还比较规矩含蓄,换代车型一下子就变得相当前卫起来,第一眼看上去要有杀气多了。这样的设计能够吸引更多的年轻消?#39068;擼?#20182;们再也?#25442;?#35273;得凯美瑞的形象太过?#38477;?#26080;聊了。

          动力方面,国产全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时,燃油车型预计匹配全新的8速自动变速箱,而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。

          雅阁

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          雅阁>>

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          外观方面,新车与海外版全新雅阁车型完全保持一致,而相比于现款产品,新车采用了更为年轻化的设计元素,车头带有粗?#36710;?#38208;铬饰条与前进气格栅、?#25353;?#28783;组成了一体化的设计,看起来非常时尚。

          车身尺寸方面,全新一代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看,全新一代雅阁的长和宽?#21363;?#20110;同级别的领先位置,分别达到了4893mm和1862mm。

          动力部分,国产雅阁目前全系配备1.5T发动机,2.0T车型暂不引入。高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,并配备了全新IPU系统。发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩,电机则是135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。

          阿特兹

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          油腻中年变性感鲜肉 高颜值中型车推荐创驰蓝天技术

          油腻中年变性感鲜肉 高颜值中型车推荐魂动设计

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          外观方面,2018款阿特兹基本沿用了现款车型的设计风格。细节方面,新车前脸采用多横幅式黑色格栅设计,中央镶嵌?#26032;?#33258;达LOGO,搭配左右两侧“天蝎眼”的LED?#25353;?#28783;组,使该车看上去十分运动、凌厉。

          得一提的是,2018款阿特兹将标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视?#24213;?#21160;折叠等配置,并且高配车型还配备有HBC远近光自动切换、车道偏离预警、?#36739;?#30424;加热等配置。

          动力方面,新车将继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为158马力和192马力。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。

          君威

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          全新君威除了变得更好看,科技感更强之外,最大的提升是车身尺寸,轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平,这对于后排空间的提升很有帮助。此外全新君威的车身变得更加低矮,这样更迎合了它的运动氛围。

          动力方面,汽油版的全新君威会搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为170马力,全新的2.0T发动机最大功率为261马力;而混合动力车型则由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成,发动机最大功率为128马力。传动方面,与普通汽油版车型搭配的传动系统将是9速自动变速箱,而混动车型将会搭载E-CVT变速箱。而君威GS将搭载2.0T高功率版发动机,配合9速自动变速箱和车身性能套件。

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